橡膠葉輪結(jié)構(gòu)　　

1)球體支撐結(jié)構(gòu)形式，通常橡膠葉輪按照球體的支撐方式可以分為有浮動(dòng)球和固定球橡膠葉輪兩種，而浮動(dòng)球橡膠葉輪的球體中并無支撐軸，球體的支撐依靠閥門進(jìn)口、出口的閥座來控制。固定球橡膠葉輪就具有支撐軸，相比浮動(dòng)球橡膠葉輪所能承受的重力要大得多，所以我們選擇固定球形式的橡膠葉輪。固定式受壓后球體不會(huì)移動(dòng)，而是浮動(dòng)的閥座移動(dòng)，使密封圈緊壓橡膠葉輪，確保其密封性。　　

2)密封形式，這里我們選擇彈性密封閥座，這樣球體的彈力在介質(zhì)壓力和彈簧預(yù)壓縮的雙重作用之下，能夠滿足密封力和密封比壓的要求，獲得較好的密封比壓。在沿著閥門的通道橫截面周圍布置一組壓縮彈簧，作為其推力，這樣就能保持閥座和球體的預(yù)緊狀態(tài)。　　

3)減速器的結(jié)構(gòu)，考慮到軸減速器在橡膠葉輪中的形式以及其安裝的位置，考慮用體積較小、傳動(dòng)比大的蝸輪-蝸桿減速器，橡膠葉輪球體只需要旋轉(zhuǎn)，用扇形的蝸輪來取代全蝸輪減速器。　　

4)軸承端蓋的結(jié)構(gòu)，軸承端蓋也是十分重要的一個(gè)零件，用途廣泛。主要用作軸承外圈的固定、防塵和密封、調(diào)節(jié)軸承間隙并承受軸向力，使得主軸箱平穩(wěn)轉(zhuǎn)動(dòng)。它可分為嵌入式和凸緣式，選擇凸緣式軸承端蓋效果更好，密封性能好，調(diào)整軸承間隙方便。