1.葉輪是自吸式橡膠葉輪的核心部分。 它的轉速更高，力更大。 葉輪上的葉片起主要作用。 葉輪在組裝前必須通過靜平衡實驗。 葉輪的內表面和外表面要求光滑，以減少水流的摩擦損失。 其次，橡膠葉輪主體也稱為橡膠葉輪殼，它是橡膠葉輪的主體。 它起到支撐和固定的作用，并與安裝軸承的支架相連。  3.橡膠葉輪軸的作用是將電動機與聯軸器連接，并將電動機的扭矩傳遞到葉輪，因此它是傳遞機械能的主要部件。 第四，軸承是套在橡膠葉輪軸上以支撐橡膠葉輪軸的構件。 滾動軸承和滑動軸承有兩種。 滾動軸承使用黃油作為潤滑劑。 適當的加油通常為2/3至3/4。 太大的體積會產生熱量，太小的體積會產生噪音和熱量！ 滑動軸承使用透明油作為潤滑劑，在油位線中添加油。 太多的油應沿著橡膠葉輪的軸泄漏并漂移，并且太少的軸承會過熱并燒毀，從而引起事故！ 在橡膠葉輪運行過程中，軸承溫度最高可達85度，一般在60度左右運行，如果溫度高，將查明原因（是否有雜質，油是否為黑色，是否為黑色）。 水），并及時處理！ 第五，密封環也稱為泄漏減少環。 葉輪入口和橡膠葉輪殼體之間的間隙過大會導致橡膠葉輪高壓區域中的水通過該間隙流向低壓區域，從而影響橡膠葉輪的出水量并降低效率！ 間隙太小會在葉輪和橡膠葉輪殼之間產生摩擦。 為了增加回流阻力，減少內部泄漏，并延緩葉輪與橡膠葉輪殼體的使用壽命，在橡膠葉輪殼體內邊緣與葉輪外援的接頭處安裝了密封圈， 密封間隙應保持在0.25和1.10 mm之間。  VI。 橡膠葉輪廠橡膠葉輪廠的填料箱主要由填料，水封環，填料缸，填料壓蓋和水封管組成。 填料函的作用主要是縮小橡膠葉輪殼與橡膠葉輪軸之間的間隙，以防止橡膠葉輪中的水流到外部，防止外部空氣進入橡膠葉輪。 始終保持橡膠葉輪內部的真空！ 當橡膠葉輪軸和填料之間的摩擦產生熱量時，有必要依靠水密封管將水保持在水密封環上以冷卻填料！ 保持橡膠葉輪正常運行。 因此，在橡膠葉輪的行進檢查過程中，應特別注意包裝箱的檢查！ 操作約600小時后，應更換填料。